高速公路防水怎么做？高速公路防水施工方案,步骤了解一下！

随着城市化的发展，为满足人们的出行需求，高速公路已经变成一个十分普及的交通设施。有了高速公路，我们的日常生活和工作都方便了不少，而这么重要的建筑，当然也要做好防水啦。下面伦比小编就给大家奉上的高速公路防水步骤，需要的赶紧收藏哦！

高速公路具体防水步骤

一、基层清理

首先要用清洁剂或溶剂及工具清洗和清除基层表面的油污、锈迹、脱模剂、杂物、尘土等附着物。以防止它们在进行抛丸施工过程中污染磨料，也能更好地保证处理过的混凝土表面具有洁净、新鲜的表面，使粘接层与混凝土基体表面结合牢固。

二、抛丸作业

采用多台抛丸机并行直线连续抛丸方式，抛丸设备两次施工车道之间需要搭接3-5cm，无明显结痕，根据待处理表面不同区域的不同状况及浮浆层的厚度，确定抛丸处理的深度，一般将处理去除深度控制在2-3mm。同时其表面还要有一定的露骨率，一般大于20%，对无法用回收式真空抛丸机抛丸的边角等部位，应用手持式抛丸机补充处理。

三、防水层施工

①涂料宜多遍涂布，待涂料干燥成膜后方可涂布后一遍。防水涂料收头应采用多遍涂刷或用密封材料封严，在涂层中设一层胎体。在设置胎体增强材料时，宜边涂布边设置，胎体应平整无气泡，并与涂料粘结牢固。在胎体上涂布涂料时应使涂料浸透胎体，覆盖完全，不得有胎体外漏现象。

②桥面防水层应覆盖整个砼桥面，桥面防水层施工必须同步碎石封层车均匀喷洒SBS改性热沥青，同时撒布一层4.75~9.5mm的预拌碎石作保护层，预拌碎石采用SBS改性沥青预拌，预拌碎石撒布完成后，采用轻型轮胎压路机进行碾压。

③在环境条件-15℃～80℃范围内，都能满足要求，同时，在经受沥青砼层摊铺温度约180℃左右，不影响其长久耐久使用性能。防水涂层与其上沥青砼铺装层应有相融性，二者之间的粘结力不低于沥青砼铺装与砼桥面板之间的粘结力，且能有效地避免车辆制动产生的涌动和引起的铺装开裂。

④防水涂层对砼桥面板亦应具有良好的粘结性，以保证沥青铺装层粘结力的需要，并在粗糙桥面板上具有良好的密贴性。防水层粘结后不得加有空气层或空鼓现象。

⑤防水层摊铺完毕后，禁止车辆和非防水层施工人员在其上行驶和踩踏。在摊铺桥面沥青混合料之前应对防水层进行保护，防止潮湿和落满灰尘。在未采取保护措施的防水层上，不得进行其他的施工作业或堆放货物。

施工注意事项

1、下承层顶面一定要清扫干净，经监理工程师检验合格方能进行施工。

2、施工前做好收听天气预报工作，当气温低于10℃时，有雾、大风或即将要降雨等天气时，不能进行防水层施工。 

3、涂料使用前应搅拌均匀。

4、施工过程中，严禁乱踩未干的防水层，不得穿钉子鞋进入工作面。

5、防水层施工完成后，在沥青混凝土铺装层未施工前，严防钉子、木棍、钢筋等人为破坏防水层。

以上就是高速公路防水的具体施工步骤及注意事项，如果对您有帮助的话，给小编一个赞哦！更多精彩资讯可在微信公众号 伦比防水(www.lenbefs.com)中查看。